在发展目标上

第三阶段(2017-2020年)结合城市规划对大港、中港、小港进行旧城改造升级,建成集国际客运中心和金融商务、商业贸易、文化游憩、度假居住为一体的综合性“国际邮轮城”,实现将青岛打造成为“中国北方邮轮中心”和“东北亚区域性邮轮母港”的目标

“最为理想的邮轮港口服务,应涵盖从下游专业邮轮旅行社销售体系、港口综合服务、出入关检验与口岸管理、专业人员培训、引航、燃润料补给、食品供应以及废物处理等,到上游邮轮维修、建造,乃至港口附近更为综合的‘邮轮城’的打造”青岛市旅游局相关负责人介绍说,根据青岛市现有状况,规划建设提供物资补给、供水供油供电、垃圾废物处理、污水处理、口岸联检、海事救助、消防、危机处理、港务代理、引航拖带、青岛早报免费阅读船舶维修保养等服务功能,促进港口服务质量不断优化,逐步形成一套“功能齐全、响应迅速、服务优良、管理规范,且符合国际标准”的现代化邮轮港口服务体系目前,我国邮轮经济处于发展起步阶段,邮轮经济要素市场尚属空白为此,发起成立华北邮轮企业协作联盟,建立中国邮轮产业高级人才培训基地,成立亚洲邮轮经济研究院,发布东北亚邮轮市场指数,构建东北亚邮轮要素交易市场,举办东北亚邮轮交易会,召开东北亚邮轮经济高峰论坛和中国邮轮大会等等通过大手笔、高品位和多视角地谋划,构建和集聚亚洲邮轮经济要素市场,抢先获得中国邮轮经济发展的主导权,以引领中国邮轮经济风向,逐步打造成为“中国北方邮轮中心”

邮轮码头

2013-2015年是 “全面启动”青岛早报阅读期,大力开拓亚太地区邮轮客源市场,打造具有吸引力的邮轮旅游目的地,重点开展“国际邮轮城”项目规划和启动片区建设开发,包括邮轮产品销售、餐饮、娱乐、购物、休闲、商贸、市区观光、邮轮游艇维护修理等在内的邮轮岸上业务,吸引国际邮轮挂靠和国内外邮轮公司办事机构入驻,发展邮轮游艇所需物资、食品的供应基地

第一阶段(2013-2014年)进行基础设施和相关配套设施建设,加大邮轮旅游宣传力度,争取更多邮轮挂靠;同时延伸腹地范围,吸引客源;吸引国际邮轮公司在青岛设立分公司或办事处,争取2-3家邮轮公司入驻青岛这一时期邮轮目标市场以入境游客为主,本地客源市场培育为辅,主要开发面向东北亚地区、欧美地区、亚太地区的挂靠邮轮航线,争取成为亚太在线看青岛早报区域邮轮航线运营网络上的重要挂靠点

从整体上来看,我市邮轮港口发展将以大港“邮轮城”作为国际邮轮的主港、浮山湾“奥帆中心”作为邮轮停靠的辅港,形成青岛邮轮组合港,塑造邮轮组合港对外门户形象,规划建设相应的精品建筑和具有标志性形象的城市景观

第二阶段(2015-2016年)将把大港邮轮港建成规模较大、具有国际水准的 “中国北方重要邮轮母港”,与奥帆中心邮轮停靠港形成邮轮组合港模式;以邮轮旅游、商贸、地产为先期开发重点,全面启动青岛国际邮轮城开发建设

结构布局

在邮轮码头建设第二阶段,将启动邮轮母港的配套项目——青岛国际邮轮城开发建设,无疑最为吸引眼球,也是我市邮轮产业发展的引擎

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分两期建设邮轮产业链

在发展目标上,我市邮轮产业规划将青岛全力打造成为中国邮轮产业 “模式创新的先行区”、“高端服务的前沿区”和“产业升级的示范区”,最终实现将青岛建设成为中国最具国际影响力的 “中国北方邮轮中心”和“东北亚区域性邮轮母港”的发展目标2015年出入境邮轮达到80艘次,出入境邮轮游客16万人次以上;2020年出入境邮轮达到160艘次,出入境邮轮游客32万人次以上

航线开发

2016-2020年“完善发展”期,面向东北亚地区、东南亚地区全面拓展国际邮轮市场网络,深化综合性国际邮轮城建设项目,包括金融商业、论坛会展、度青岛早报发行站电话假居住等,创造条件建造邮轮,逐步组建邮轮船队,开展邮轮运营管理,构建邮轮要素市场、区域邮轮组织和邮轮信息平台,推动邮轮经济向高附加值的上游高端产业升级

13-11-15 05:02:33.0三港合一 青岛建国际邮轮城三港合一 国际邮轮城头条新闻

随着青岛国际邮轮母港码头主体通过验收,我市邮轮产业发展也开始步入实质性阶段昨日青岛市旅游产业发展工作领导小组发布《青岛市邮轮产业发展规划》(2013-2020),从产业结构布局、码头建设、海上陆上线路开发、营销推广、人才培养等方面对我市邮轮产业发展进行了详细规划,根据发展目标,2015年,完成邮轮产业整体布局,形成较为完善的邮轮产业服务链;2020年邮轮业成为青岛市重要的经济产业,最终将青岛建设成为最具国际影响力的“青岛早报免费阅读中国北方邮轮中心”和“东北亚区域性邮轮母港”

邮轮产业发展离不开邮轮码头建设,码头建设将结合邮轮组合港布局分三阶段、以渐进方式发展第一阶段(2013-2014年)将完成邮轮母港城启动片区建设项目,作为国际邮轮专用码头,配套联检大厅,优化周边环境,改善交通疏散条件完成青岛国际邮轮城总体规划设计完成奥帆中心邮轮停靠港水域、码头和陆域的对外开放,进一步完善移动式口岸查验配套设施,完成航道疏浚、航标布设工作并经海事部门通告发布正式海图

第二阶段(2015-2016年)完善相关配套设施建设,奠定挂靠港地位;吸引、鼓励国际邮轮公司开辟和运营母港航线,逐步将青岛发展为母港城市这一时期邮轮目标市场兼顾出入境客源重点开发东北亚地区、欧美地区挂靠航线,同时青岛早报广告电话加强开发以青岛为基地至日本、韩国的东北亚母港航线,加挂大连、上海、厦门、台湾、香港或海南的母港航线以及其他东亚邮轮航线

配套邮轮组合港建设,我市将分三个阶段实施邮轮航线开发

加强开发东北亚母港航线

青岛国际邮轮城以大港邮轮母港为核心,以邮轮延伸产业为依托,以旅游休闲和港航服务两大产业为支柱,借助于邮轮经济带动老城区改造,着力打造成为具有全球示范作用的“国际邮轮城”,成为老城区“皇冠上的明珠”和青岛市的新地标依托现有资源优势,结合云南路、小港湾、火车站商圈等片区旧城改造和中山路复兴规划等项目的实施,加快产业结构调整,推动港区周边地块的功能升级和综合开发利用,发展旅游、商务、房产、休闲、商业项目,构筑“青岛早报电子版陆海互动,三区合一”的功能结构,形成集聚国际客运、金融商务、商业贸易、文化休闲、旅游度假等各类服务于一体的功能体系,进而构筑邮轮母港较为完善的功能设施和具有吸引力的旅游环境,奠定青岛邮轮母港的地位,使该区域逐步发展成为青岛旅游产业、港航产业的亮点和具有经济增长潜质的新型滨江商务休闲中心

打造“一条龙”港口服务

核心提示

第三阶段(2017-2020年)完善邮轮经济体系各个环节,吸引更多邮轮公司选择青岛作为母港邮轮目标市场延伸至国际国内客源市场,大力开发中远程邮轮航线,将母港航线逐步延伸到亚太地区和欧美地区

以大港邮轮母港为核心

根据《青岛市邮轮产业发展规划》(2013-2020),我市将分阶段、有重点地进行邮轮产业链的培育与建设,形成与青岛社青岛早报网会经济发展条件相适应的邮轮产业经济结构形态,大致分两期实施

三阶段打造国际邮轮城

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